இரவு 10 மணிக்கு மேல் பாதுகாப்புக் கருதி வீணாக வெளியில் சுற்ற வேண்டாம் !

 

இரவு 10 மணிக்கு மேல்  இரவு 10 மணிக்குப் பிறகு.

ஊர் / வீதிகள் / வெளியே சுற்ற வேண்டாம் : வீணாக வெளியில் அலைவது அல்லது சுற்றுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

பொதுவாகப் பாதுகாப்புக் கருதியோ அல்லது இரவு நேரக் கட்டுப்பாடுகளை வலியுறுத்தியோ வீட்டில் உள்ள பெரியவர்கள் இளையவர்களைப் பார்த்துச் நிச்சயமாக, உங்கள் அறிவுரை முற்றிலும் சரியானது மற்றும் அவசியமானது. இரவு நேரத்தில் தேவையின்றி வெளியில் சுற்றுவதைத் தவிர்ப்பது நம் பாதுகாப்பிற்கு எப்போதும் நல்லது.

பாதுகாப்பாக இருக்க சில முக்கிய குறிப்புகள்:

அவசியத் தேவை: அவசர மருத்துவ உதவி போன்ற முக்கிய காரணங்கள் இருந்தால் மட்டுமே வெளியில் செல்ல வேண்டும்.
தகவல் பகிர்தல்: வெளியில் செல்ல நேர்ந்தால், குடும்பத்தினரிடம் எங்கு செல்கிறோம் என்பதைத் தெரிவித்துவிட்டுச் செல்ல வேண்டும்.
விழிப்புணர்வு: தனியாகச் செல்வதைத் தவிர்த்து, நன்கு வெளிச்சம் உள்ள மற்றும் மக்கள் நடமாட்டம் உள்ள சாலைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

உங்களுக்கு ஏதேனும் அவசர உதவி அல்லது அவசரகால உதவி எண்கள் (Emergency Numbers) ஏதேனும் தெரிய வேண்டுமா? அல்லது வேறு ஏதேனும் பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் பற்றி பேச வேண்டுமா?

சொல்லும் அறிவுரை இதுவாகும்.

 இரவு 10 மணிக்கு மேல் வெளியில் செல்வதைக் குறைப்பதன் மூலம் கிடைக்கும் நன்மைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் இதோ:

🛡️ முக்கிய நன்மைகள்

குடும்பத்தின் நிம்மதி: நீங்கள் பாதுகாப்பாக வீட்டில் இருக்கும்போது குடும்பத்தினர் நிம்மதியாக உறங்குவார்கள்.
ஆபத்துகள் தவிர்ப்பு: இரவு நேரப் போக்குவரத்து விபத்துகள் மற்றும் தேவையற்ற பிரச்சனைகளில் இருந்து தப்பிக்கலாம்.
ஆரோக்கியமான தூக்கம்: சரியான நேரத்திற்கு தூங்கச் செல்வதால் உடல் மற்றும் மன ஆரோக்கியம் மேம்படும்.

💡 அவசர காலப் பாதுகாப்பு டிப்ஸ்

ஒருவேளை தவிர்க்க முடியாத காரணங்களால் இரவு நேரத்தில் வெளியில் செல்ல நேர்ந்தால், இந்த விஷயங்களைப் பின்பற்றுங்கள்:

தகவல் பகிர்தல்: நீங்கள் எங்குச் செல்கிறீர்கள், எப்போது திரும்புவீர்கள் என்பதை வீட்டில் உள்ளவர்களிடம் முன்னரே கூறிவிடுங்கள்.
நேரடிப் பகிர்வு (Live Location): மொபைல் போனில் உங்கள் 'லைவ் லொகேஷன்' வசதியை குடும்பத்தினருடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.
பாதுகாப்பான பாதைகள்: மக்கள் நடமாட்டம் உள்ள, வெளிச்சம் நிறைந்த முக்கிய சாலைகளை மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள். இருட்டான பகுதிகளைத் தவிர்க்கவும்.
அவசர எண்கள்: உங்கள் மொபைலில் அவசர உதவி எண்களை (Speed Dial) சேமித்து வைத்துக் கொள்ளுங்கள். தமிழ்நாட்டின் அவசரக் காவல் உதவி எண்: 100 அல்லது 112.

உங்களின் இந்த நல்வழிகாட்டுதல் உங்களையும் உங்கள் குடும்பத்தையும் என்றும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும்!

 

இன்றைய இளைஞர்களில் பலர் வெளியில் சுற்றுவதைப் பெருமையாகக் கருதுவதற்குப் பின்னால் இருக்கும் முக்கியக் காரணங்கள், நன்மைகள் மற்றும் அதனால் ஏற்படும் சவால்கள் இதோ:

பெருமையாகக் கருதுவதற்கான காரணங்கள்

சமூக ஊடக தாக்கம்: இன்ஸ்டாகிராம் ரீல்ஸ் மற்றும் வாட்ஸ்அப் ஸ்டேட்டஸ்களில் "டிராவல் லைஃப்" (Travel Life) எனப் பதிவிடுவதைக் கௌரவமாகக் கருதுகின்றனர்.
சுதந்திர உணர்வு: வீட்டைக் கடந்து வெளியில் செல்வதை தங்களுடைய தனிப்பட்ட சுதந்திரத்தின் அடையாளமாகப் பார்க்கிறார்கள்.
நண்பர்களின் வட்டம்: நண்பர்களுடன் சேர்ந்து சுற்றும் போது தங்களுக்குள் ஒரு தனித்துவமான "கெத்து" இருப்பதாக உணர்கிறார்கள்.
புதிய அனுபவங்கள்: புதிய இடங்கள், உணவுகள் மற்றும் கலாச்சாரங்களை அறிந்துகொள்ளும் ஆர்வம் அதிகமாக உள்ளது.

இதனால் ஏற்படும் நன்மைகள்

மன அழுத்தம் குறைதல்: படிப்பு, வேலை போன்றவற்றால் ஏற்படும் மன அழுத்தத்திலிருந்து தற்காலிக விடுபடலாக அமைகிறது.
உலக அறிவு: வெவ்வேறு மனிதர்களைச் சந்திப்பதால் சமூகத்தைப் பற்றிய புரிதலும், தன்னம்பிக்கையும் கூடுகிறது.
தொடர்பு திறன்: புதிய சூழல்களைக் கையாளுவதன் மூலம் தனித்திறன்களும், ஆளுமையும் வளர்கிறது.

கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்

பண விரயம்: வருமானத்தைத் தாண்டி, பகட்டிற்காக அதிகப் பணம் செலவழிக்கும் போக்கு ஏற்படுகிறது.
நேர மேலாண்மை: இலக்கின்றி வெளியில் சுற்றுவதால் படிப்பு அல்லது தொழில் சார்ந்த முக்கிய வேலைகள் பாதிக்கப்படலாம்.
போலிப் பெருமை: உண்மையான மகிழ்ச்சியை விட, மற்றவர்களுக்குக் காட்டுவதற்காகவே சுற்றும் மனநிலை உருவாகிறது.

சுற்றுவது தவறல்ல; ஆனால் அது நம்முடைய நேரம், பொருளாதாரம் மற்றும் எதிர்காலத்தை பாதிக்காத வகையில் எல்லையோடு இருப்பது அவசியம்.

MRF Tyres நிறுவனர்! கே. எம். மம்மன் மாப்பிள்ளை !

சென்னை வீதிகளில் நாலணாவிற்கு பலூன் விற்ற ஒரு கல்லூரி மாணவர், இந்தியாவின் மிக விலையுயர்ந்த நிறுவனத்தின் அதிபரான கதை தெரியுமா உங்களுக்கு.!

மம்மன் மாப்பிள்ளை பிறப்பால் ஒரு ஏழை அல்ல; கேரளாவின் புகழ்பெற்ற 'மலையாள மனோரமா' நாளிதழ் மற்றும் 'திருவிதாங்கூர் நேஷனல் அண்ட் குயிலோன் வங்கி' (TNQB) ஆகியவற்றின் அதிபரான கே. சி. மம்மன் மாப்பிள்ளையின் மகன்தான் இவர்.

அப்போதைய திருவிதாங்கூர் சமஸ்தானத்தின் திவானாக இருந்த 'சர் சி. பி. ராமசாமி அய்யர்' அவர்களின் அடக்குமுறை ஆட்சியை, இவர்களது குடும்ப நாளிதழ் கடுமையாக விமர்சித்தது. இதனால் கோபமடைந்த திவான், பழிவாங்கும் நோக்கில் அந்த வங்கியின் மீது திட்டமிட்டு வதந்திகளைப் பரப்பி பெரும் பண நெருக்கடியை உருவாக்கினார். 1938-ஆம் ஆண்டு வங்கிய முடக்கிய அரசாங்கம், இவர்களது ஒட்டுமொத்த குடும்பச் சொத்துக்களையும் பறிமுதல் செய்தது. மம்மனின் தந்தை மற்றும் குடும்பத்தினர் கைது செய்யப்பட்டு 2 ஆண்டுகள் சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர். ஒரே இரவில் அந்த கோடீஸ்வரக் குடும்பம் நடுத்தெருவுக்கு வந்தது.

இந்தக் கொடூரம் தமது குடும்பத்திற்கு நடந்தபோது, மம்மன் மாப்பிள்ளை சென்னையில் உள்ள புகழ்பெற்ற மெட்ராஸ் கிறிஸ்டியன் கல்லூரியான MCC-யில், தனது இளங்கலை படிப்பைப் படித்துக் கொண்டிருந்தார்.

கல்லூரி கட்டணம் கட்டவோ, தங்குவதற்கோ அரையணா காசு கூட அவரிடம் இல்லை. ஆனால், அவர் படிப்பைக் கைவிடவில்லை. வறுமையின் உச்சகட்டமாக, தனது கல்லூரி நாட்களை அவர் 'செயிண்ட் தாமஸ் ஹால்'  விடுதியின் வெறும் தரையில் படுத்து உறங்கியே கழித்தார்.

படிப்பை முடித்த மம்மன் மாப்பிள்ளையிடம் வேலை இல்லை. கல்லூரி படிப்பை முடித்த பிறகு, அடுத்த சில ஆண்டுகள் வறுமையிலிருந்து மீள அவரும் அவரது குடும்பத்தினரும் சிறு வேலைகளைச் செய்து போராடினர். சுமார் 8 ஆண்டுகால நீண்ட போராட்டத்திற்குப் பிறகு, 1946-ஆம் ஆண்டு தனது குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களின் உதவியோடு கடனாகத் திரட்டிய ₹14,000 கூட்டு முதலீட்டில், சென்னை திருவொற்றியூரில் ஒரு சிறிய வாடகை தகரக் கொட்டகையில் பொம்மை பலூன்கள் தயாரிக்கும் தொழிலைத் தொடங்கினார். இதுவே வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க Madras Rubber Factory (MRF) நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வத் தொடக்கமாகும்.

கம்பெனியை துவங்கிவிட்டாலும், அவர் முதலாளியாக நாற்காலியில் உட்காரவில்லை. தனது மனைவியுடன் சேர்ந்து பலூன்களைத் தயாரித்து, ஒரு பையில் நிரப்பிக்கொண்டு மெட்ராஸ் வீதிகளில் நடந்தே சென்று பலூன்களை விற்றார்.

காலப்போக்கில் பலூன்கள் விற்பனை நல்ல லாபத்தைத் தந்ததும், மம்மன் மாப்பிள்ளை ரப்பர் சார்ந்த மற்ற பொருட்களையும் தயாரிக்கத் துவங்கினார். திரவ ரப்பரைக் கொண்டு செய்யப்படும் லேடெக்ஸ் பொம்மைகள், தொழிற்சாலைகளுக்குத் தேவையான ரப்பர் கையுறைகள் மறறுய் மருத்துவப் பயன்பாட்டிற்கான உறைகள் என்று பல பொருட்களை அவர் கம்பெனி செய்து விற்கத் துவங்கியிருந்தது.

1950களின் தொடக்கத்தில், இந்தியாவில் டயர் மற்றும் ரப்பர் தயாரிப்புச் சந்தை முழுக்க முழுக்க வெளிநாட்டுப் பன்னாட்டு நிறுவனங்களின் ஆதிக்கத்தில் இருந்தது. குறிப்பாக Dunlop, Firestone, Goodyear போன்ற பிரம்மாண்ட வெளிநாட்டு நிறுவனங்களே இந்தியச் சந்தையை ஆண்டு வந்தன. 

கிட்டத்தட்ட 1952ம் வருட காலத்தில் மம்மன் மாப்பிள்ளை ஒரு விஷயத்தைக் கவனித்தார். அவரது உறவினர் ஒருவர் டயர் Retreading தொழில் செய்து வந்தார். அது பழைய தேய்ந்துபோன டயர்கள் மேற்புறத்தில் Tread Rubber எனும் நீண்ட ரப்பர் பட்டையை ஒட்டி பழைய டயரை குறைந்த செலவில் புது டயர் போல மாற்றித்தரும் வேலை. இந்த ட்ரெட் ரப்பர் முழுவதையும், அவர் பெரும் விலை கொடுத்து வெளிநாட்டு நிறுவனங்களிடம் இருந்து இறக்குமதி செய்வதையும், அதில் பெரிய டயர் கம்பெனிகள் ஆர்வம் செலுத்தாதையும் கண்ட அவர், "இந்த டிரெட் ரப்பரை ஏன் நாம் இந்தியாவில் தயாரிக்கக் கூடாது?" என்று யோசித்தார். துணிச்சலுடன் தனது பலூன், பொம்மைத் தொழில்களில் இருந்து கிடைத்த மொத்த சேமிப்பையும் இதில் முதலீடு செய்தார்.

மம்மனின் இந்தியத் தயாரிப்பு, வெளிநாட்டுத் தயாரிப்புகளை விடத் தரமாகவும், விலை குறைவாகவும் இருக்க, அடுத்த நான்கே ஆண்டுகளில் (1956), Dunlop, Firestone போன்ற ஜாம்பவான்களைப் பின்னுக்குத் தள்ளி, இந்தியாவின் டிரெட் ரப்பர் சந்தையில் 50% பங்குகளை MRF நிறுவனம் கைப்பற்றியது. 

ட்ரெட் ரப்பரில் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களை வீழ்த்திய மம்மன், அடுத்ததாக முழுமையான டயர்களைத் தயாரிக்கத் திட்டமிட்டார். மூலதனத்திற்கு கையில் பணமில்லாமல் 8 ஆண்டுகள் போராடிய போது, பிறரிடம் திரட்டிய மூலதனத்தைக் கொண்டு ஒரு கம்பெனியை ஆரம்பித்த அதே திட்டத்தை ஒரு முழு டயர் நிறுவனத்தையே உருவாக்க MRF கம்பெனியை  பொதுத்துறை நிறுவனமாக (Public Limited Company) மாற்றினார்.

1961-இல் அமெரிக்காவின் 'மேன்ஸ்ஃபீல்டு டயர்' நிறுவனத்துடன் தொழில்நுட்பக் கூட்டணி அமைத்து, MRF க்க தனது முதல் டயரைத் தயாரித்தது. 1967-இல் டயர் தொழில்நுட்பத்தின் தாயகமான அமெரிக்காவிற்கே டயர்களை ஏற்றுமதி செய்து சாதனை படைத்தது. 

டயர்களைத் தாண்டி, இன்று MRF நிறுவனம் தொழில்துறைக்கான கன்வேயர் பெல்ட்டுகள், பெயிண்ட்கள் மற்றும் 'Funskool' பிராண்ட் மூலமாகப் பொம்மைகளையும் தயாரித்து வருகிறது. விளையாட்டுத் துறையில் சச்சின் டெண்டுல்கர், விராட் கோலி போன்ற ஜாம்பவான்களின் கிரிக்கெட் மட்டைகளில் 'MRF' லோகோவை ஒளிரச் செய்து, தன் பிராண்டை உலகறியச் செய்த மம்மனின் அசாத்திய உழைப்பிற்கு, பிற்பாடு இந்திய அரசு பத்மஸ்ரீ விருது வழங்கி கௌரவித்தது.

அன்று சென்னைத் தெருக்களில் நாலணாவிற்கு பலூன் விற்ற ஒரு கம்பெனியின் ஒரு ஷேர் இன்று 1,63,600 ரூபாய் வரை போயிருக்கிறது என்றால் அந்த வளர்ச்சியின் பிரம்மாண்டத்தை நீங்கள் யோசித்துப் பாருங்கள்.

"விதி உன்னை எந்தத் தளத்தில் வேண்டுமானாலும் கொண்டு போய் நிறுத்தட்டும்... ஆனால் உனது உழைப்பும், சரியான நேரத்துத் துணிச்சலும் மட்டுமே உனக்கான சாம்ராஜ்யத்தை உருவாக்கும்!" என்கிறார் மம்மன் மாப்பிள்ளை.

"உங்களிடம் மூலதனம் இல்லை என்பது தோல்விக்குக் காரணம் அல்ல; உங்களிடம் விடாமுயற்சியும், தன்னம்பிக்கையும் இல்லை என்பதே தோல்விக்குக் காரணம்..." என்று சிரிப்பார் மம்மன் மாப்பிள்ளை. அவர் கதை நமக்கு உணர்த்துவதும் அதையேதான். 

😍🔥💪

#MinimeensSuccessStories 

#Motivation #BusinessLessons

திருமணம் செய்ய தயாராக இருக்கும் பெண்களுக்கு !

 

திருமணம் செய்ய தயாராக இருக்கும் பெண்களா நீங்கள் ? இதெல்லாம் மனசுல வச்சிக்கிட்டா உங்க வாழ்க்கை நல்லா இருக்கும்.😊

1. திருமணத்திற்கு முன் படித்து வேலைக்கு சென்று சம்பாதித்தல் என்பது தன்னம்பிக்கை மட்டுமல்ல உங்களுக்கான மரியாதையும் சுய அடையாளமும் அதுதான்🔥 

2. இருசக்கர வாகனம் மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனம் இரண்டுமே ஓட்டக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்🔥

3. நிதி மற்றும் சேமிப்பு சார்ந்த அடிப்படை தகவல்களை தெரிந்து வைத்துக்கொள்ளுங்கள். NetBanking, Mobile Banking, போன்ற ஆன்லைன் பரிவர்த்தனைகள் EB bill , Insurance , Tax போன்றவற்றை எப்படி கையாள்வது என்பது குறித்தும் தெரிந்து வைத்துக் கொள்ளுங்கள்😊

4. தனியாக பயணம் செய்யக் கற்றுக் கொள்ளுங்கள். எப்போதும் அம்மா வீடு , உறவினர் வீடு என்றால் கணவர் தான் கொண்டு வந்து விட வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்காதீர்கள்🔥திருமணம் ஆனாலும் உங்கள் நட்பு வட்டத்தை கைவிடாதீர்கள். உங்களுக்கென்று hobbies வைத்துக்கொண்டால் திருமண வாழ்வின் Routine மீதான சலிப்பு வராது.

5. உனக்காக உனக்கு பிடிச்ச எல்லாமே நான் மாத்திக்கறேன் பாரு❤️ என்று சொல்லி மாட்டிக்கொள்ளாதீர்கள் ( இருவருமே) 🤪😜. சில அடிப்படை பழக்கவழக்கங்கள் என்றுமே மாற்ற முடியாது. இதுதான் நீங்கள் என உங்களுக்கென்று இருக்கும் சில தனித்தன்மையை என்றுமே விட்டுக் கொடுக்காதீர்கள். நீ முன்ன மாதிரி இல்லனு திருமண உறவில் பிரச்சனை வர காரணமே நான் மாத்திக்கறேன் பாரு ❤️என்ற வார்த்தைகள் தான் 😊

6. திருமணத்திற்கு பிறகு வேலைக்கு செல்லுதல் , குழந்தை பிறப்பு , மேற்படிப்பு படிக்கும் ஆசை, குறித்து இருவருமே முன்னர் கலந்து பேசிவிடுவது நல்லது😊

7. திருமணம் என்பது ஒரு Responsibility❤️ அதை முடிந்த அளவிற்கு சிறப்பாக செய்யவேண்டும் என்றால் அதற்கான புரிதல் வர கண்டிப்பாக 1 வருடம் தேவை. இந்த உலகத்தில் மிகவும் கடினமான விஷயம் ஆணும் பெண்ணும் சேர்ந்து வாழ்வது😊ஆனால் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயமும் அதுதான்❤️அதனால் ஊடல் வரும் போது வெட்கம் மானம் பார்க்காமல் சரண்டர் ஆகிவிட்டால் ( இருவருக்கும் இது பொருந்தும் ) உங்கள் உறவு மேலும் பலப்படும் . புரிதலும் அதிகரிக்கும்🔥

8. உங்கள் குழந்தைகள் உங்களை பார்த்து தான் வளரும் என்பதால் இருவருக்கும் இடையிலான conversation இல் அதிகம் கவனம் எடுத்து கொள்ளுங்கள். கணவன் மனைவியின் மகிழ்ச்சியே குழந்தையின் நிம்மதி🔥

9. திருமணம் என்பது உங்கள் வாழ்வில் ஒரு நிகழ்வு. அது Final Destination கிடையாது. அதான் திருமணம் ஆகவிட்டதே என உங்களை நீங்களே ஒரு வட்டத்திற்குள் அடைத்துக் கொள்ளாதீர்கள். உங்கள் வாய்ப்புகளை பொறுத்து திறமைகளையும் ஆளுமையையும் வளர்த்துக்கொள்ளுங்கள்.

உடல்நலனில் ்அக்கறை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.உங்கள் பிள்ளைகளுக்கு பெண்கள் குறித்த நல்ல பிம்பத்தை நீங்கள் கட்டமையுங்கள்🔥

10. பிரச்சனை இல்லாத திருமண உறவு இல்லை. ஆரம்பம் முதலே எந்த பிரச்சனை வந்தாலும் உங்களுக்குள் பேசி தீர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள்.3 ஆம் நபர் வந்து தலையிடும் அளவிற்கு யாருக்கும் இடம் கொடுக்காதீர்கள். அது விரிசலை தான் அதிகரிக்குமே தவீர பெரும்பாலும் தீர்வு கொடுப்பதில்லை.

Last But not Least திருமணம் , குழந்தை எல்லாம் உங்களுடைய சாய்ஸ் தான்.

ஆக நீங்கள் முடிவெடுங்கள்❤️

இன்னொன்றை எப்போதும் மறக்காதீர்கள்

“ கட்டிய கணவன் கைவிட்டாலும் கற்ற கல்வி எந்த பெண்ணையும் கைவிட்டதில்லை”😊

திருமண உறவில் பிரச்சனை ஏற்பட்டால் உங்களுக்கு Instant தைரியம் கொடுப்பது நீங்கள் படித்த படிப்பும் உங்கள் சம்பளமும் தான்😊

இன்றைய சூழலில் எப்படியாவது படித்து சொந்த காலில் நின்று பிறகு திருமணம் செய்யுங்கள்😊 வாழ்த்துக்கள்😊

ஒரு பாம்பு எவ்வளவு கொடியதாக இருந்தாலும், ஒரு குதிரை அதன் கடியால் இறக்காது.

உலகின் மிக விஷமுள்ள பாம்பு யானையைக் கூட கொல்லும், ஆனால் ஒரு விலங்கு உயிர் பிழைக்கிறது: குதிரை!

உங்களுக்குத் தெரியுமா? ஒரு பாம்பு எவ்வளவு கொடியதாக இருந்தாலும், பயங்கரமான ராஜ நாகம் கூட, ஒரு குதிரை அதன் கடியால் இறக்காது.

கடித்த பிறகு, குதிரை சுமார் மூன்று நாட்களுக்கு லேசான நோய்வாய்ப்படலாம், ஆனால் எதுவும் நடக்காதது போல் அது முழுமையாக குணமடைகிறது.

இது இயற்கையின் மிகவும் நம்பமுடியாத அதிசயங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இந்த உயிரினத்திற்குள் மறைந்திருக்கும் ஒரு ரகசியம் மனித உயிர்களைக் காப்பாற்றக்கூடியது: மாற்று மருந்து.

ஆனால் இந்த எதிர் விஷம் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது?

முதலில், பாம்புகளிலிருந்து விஷம் சேகரிக்கப்படுகிறது.

பின்னர் குதிரையில் ஒரு சிறிய அளவு செலுத்தப்படுகிறது.

குதிரையின் நோயெதிர்ப்பு அமைப்பு விஷத்தை நடுநிலையாக்க ஆன்டிபாடிகளை உருவாக்குகிறது.

2-3 நாட்களுக்குப் பிறகு, இந்த ஆன்டிபாடிகள் குதிரையின் இரத்தத்தில் உருவாகும்.

பின்னர் குதிரையிலிருந்து இரத்தம் எடுக்கப்பட்டு சிவப்பு இரத்த அணுக்கள் (RBCs) பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன.

பிளாஸ்மா (வெள்ளை பகுதி) ஆன்டிவெனமை உருவாக்க பதப்படுத்தப்படுகிறது.

விஷமுள்ள பாம்புகளால் கடிக்கப்பட்டவர்களின் உயிரைக் காப்பாற்ற இந்த ஆன்டிவெனம் செலுத்தப்படுகிறது.

இந்தியாவில் மட்டும், நூற்றுக்கணக்கான குதிரைகள் பராமரிக்கப்பட்டு, இந்த உயிர்காக்கும் சீரம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

இதைப் பற்றி யோசித்துப் பாருங்கள், இந்த மென்மையான உயிரினத்திற்கு நன்றி, பூமியில் உள்ள சில கொடிய விஷங்களிலிருந்து நாம் பாதுகாக்கப்படுகிறோம்.

குதிரைகள் இல்லாவிட்டால், ஒரு பாம்பு கடியால் பல உயிர்கள் இழக்கப்படும்.

Praveen Kabir

இரயில் ! யாரும் சொல்லாத ரயில்வே ரகசியங்கள்!

 யாரும் சொல்லாத ரயில்வே ரகசியங்கள்! 

நாம  எல்லாரும் அடிக்கடி ட்ரெயின்ல டிராவல் பண்ணுவோம். ஆனா, இந்திய இரயில்வே சட்டத்துல பயணிகளுக்காக இருக்குற இந்த 3 அதிரடியான உரிமைகள் 95% பேருக்குத் தெரியாது! ஆபத்து காலத்துல உங்களுக்கு உதவக்கூடிய இந்தத் தகவலை இப்போதே Save பண்ணி வச்சுக்கோங்க!

1. மிடில் பெர்த் (Middle Berth) தூங்கும் நேர விதி:

நீங்க ஸ்லீப்பர் அல்லது ஏசி கோச்சுகள்ல மிடில் பெர்த் புக் பண்ணியிருந்தா, உங்களோட இஷ்டத்துக்குப் பகல் முழுக்க அதை ஓப்பன் பண்ணி படுக்கக் கூடாது.

இரயில்வே விதிப்படி, மிடில் பெர்த்தை இரவு 10:00 மணி முதல் காலை 06:00 மணி வரை மட்டுமே ஓப்பன் செய்து தூங்கப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

காலை 6 மணிக்கு மேல் அதை மடிச்சு வச்சுடணும். ஏன்னா, லோயர் பெர்த் (Lower Berth) பயணி நிம்மதியா உட்கார்ந்து பயணிக்க அதுதான் சட்டம்! ⚖️

2. இரவு 10 மணிக்கு மேல் TTE தொந்தரவு செய்ய முடியாது:

நீங்க ரயிலில் ஏறி உங்களது சீட்டில் அமர்ந்த பிறகு, இரவு 10:00 மணி முதல் காலை 06:00 மணி வரை உங்களுடைய டிக்கெட்டைப் பரிசோதிக்க TTE (Ticket Examiner) உங்களை எழுப்பவோ, தொந்தரவு செய்யவோ கூடாது!

அவர்கள் அதற்கு முன்னரே தங்களது டிக்கெட் பரிசோதனைப் பணிகளை முடித்திருக்க வேண்டும் (இரவு 10 மணிக்கு மேல் ரயிலில் ஏறும் புதிய பயணிகளுக்கு மட்டுமே இந்த விதி விதிவிலக்கு). 😴

3. ₹500 காப்பீடு (Insurance) ரகசியம்:

நீங்க IRCTC ஆப் மூலமா டிக்கெட் புக் பண்ணும்போது வெறும் 45 பைசா (0.45 Paise) கொடுத்து ஒரு 'Travel Insurance' ஆப்ஷனைக் கிளிக் பண்ணுவீங்க.

ஒருவேளை பயணத்தின் போது ரயிலில் ஏதேனும் விபத்து ஏற்பட்டு உங்களது லக்கேஜ் அல்லது பொருட்கள் திருட்டுப் போனால், இந்த இன்சூரன்ஸ் மூலம் நீங்கள் ₹500 முதல் ₹10,000 வரை இழப்பீடு கோர முடியும் என்று பலருக்குத் தெரியாது